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BMW M2 CS 實車照片釋出

官方所釋出的 BMW M2 CS 實車照片,由攝影師的視角將我們帶入攝影中最熱血的世界。

透過 BMW 工程師進行小幅度強化的S55引擎,提供 BMW M2 CS 基礎動力,意味著這款車款搭載的是 3.0L 直六雙渦輪增壓引擎,擁有450hp / 405 lb-ft 的數值。

根據 BMW 所提供的資訊,該車透過七速 DCT 可以在4秒內達到 0-60 mph,這些數據只是粗估預測的數值,實測的數據還是得在明年測試後才能得知真實的數值。

由於是與 BMW M2 CS Racing 一同開發的, BMW M2 CS 在某些零件上擁有賽事的經典套件,例如碳纖維車頂、碳纖維引擎蓋,重量減輕之餘,更利於加速。

使用M款自適應電子懸吊,與電子閥門控制系統相互搭配,針對操控性帶來更顯著的提升。

 

預計打造2,200輛,售價的部分目前僅有歐洲國家可以參考:

德國售價為95,000歐元 (若有選配專屬套件金額近100,000歐元)

法國售價為99,800歐元 (不確定該價格是否與德國擁有相同配備)

英國售價為75,320英鎊 (約87,500歐元,不含選配套件)

瑞士售價為114,900瑞士法郎(約105,000歐元,與其他國家相比金額較高)

比利時售價為96,500歐元,與大多數歐洲國家售價差異不大。

 

國內目前尚未釋出定價,相信過一段時間會有相關消息釋出,就讓我們一起期待最新消息吧!

BMW M2 CS 實車照片釋出

官方所釋出的 BMW M2 CS 實車照片,由攝影師的視角將我們帶入攝影中最熱血的世界。

透過 BMW 工程師進行小幅度強化的S55引擎,提供 BMW M2 CS 基礎動力,意味著這款車款搭載的是 3.0L 直六雙渦輪增壓引擎,擁有450hp / 405 lb-ft 的數值。

根據 BMW 所提供的資訊,該車透過七速 DCT 可以在4秒內達到 0-60 mph,這些數據只是粗估預測的數值,實測的數據還是得在明年測試後才能得知真實的數值。

由於是與 BMW M2 CS Racing 一同開發的, BMW M2 CS 在某些零件上擁有賽事的經典套件,例如碳纖維車頂、碳纖維引擎蓋,重量減輕之餘,更利於加速。

使用M款自適應電子懸吊,與電子閥門控制系統相互搭配,針對操控性帶來更顯著的提升。

 

預計打造2,200輛,售價的部分目前僅有歐洲國家可以參考:

德國售價為95,000歐元 (若有選配專屬套件金額近100,000歐元)

法國售價為99,800歐元 (不確定該價格是否與德國擁有相同配備)

英國售價為75,320英鎊 (約87,500歐元,不含選配套件)

瑞士售價為114,900瑞士法郎(約105,000歐元,與其他國家相比金額較高)

比利時售價為96,500歐元,與大多數歐洲國家售價差異不大。

 

國內目前尚未釋出定價,相信過一段時間會有相關消息釋出,就讓我們一起期待最新消息吧!

Manhart 釋出 BMW M8 / X5 M / X6 M / X7 改裝部品

來自德國的改裝大廠 Manhart ,針對 BMW 所設計的外觀以及強化性能的改裝套件,總能在汽車市場上創造一次又一次的新標竿。改裝 BMW M 型車款並將其效能達到極限,使得 Manhart 成為許多改裝車廠致敬的目標。

從釋出的照片可以發現,經由 Manhart 巧手改造後,外觀部品的碳纖維改裝套件提升了車款帥氣度,將豪華、舒適、帥氣結合,創造獨一無二的 BMW 。

Manhart MHX5 700 、 MHX6 700 這兩款 SUV 有機會邁入 700hp 俱樂部。即使重量超過2噸,其性能潛力也是令人相當期待的。Manhart 針對這兩輛 SUV 提供更強大的改裝套件,0-100km 預計能夠低於4秒。

目前尚未有 BMW X7 的相關消息,性能數據也未被 Manhart 證實,但碳纖維外觀套件已經在官網上慢慢釋出,讓我們期待 Manhart 後續的消息吧!

2020 BMW 3 series 在美國 IIHS 評比獲得優秀成績!

美國公路安全保險協會 (IIHS) 針對行人保護系統進行了評比。由於每年導致行人喪命/受傷的日期是10月31日和11月1日,提升科技技術是解決的方案之一,因此許多製造商同意強化緊急煞車系統,保障行人路權以及安全。

AUDI A4、BMW 3er、Mercedes-Benz C-Class、Nissan Maxima、Subaru Outback、Volvo S60 上列車款獲得了優秀的評價,在測試中避免碰撞以及緊急減速保障駕駛以及行人安全。反之 Ford Fusion、Hyundai Sonata、Kia Optima 得到了不及格的評價,因為在緊急情況下無法因應狀況降低速度導致傷害發生。

由於 IIHS 在今年2月針對行人保護系統更加嚴格,在評比中有三種情況進行測試。

第一種 成年行人橫跨馬路 測試速度約12英里/小時、25英里/小時

第二種 孩童行人橫跨馬路 測試速度約12英里/小時、25英里/小時 (本測試路旁有停放汽車擋住可觀視線)

第三種 成年行人平行行走 測試速度約25英里、37英里

其中最具挑戰性的為第二種,畢竟孩童從無法偵測的位置衝出都會使人感到錯愕。但 AUDI A4、BMW 3er、Subaru Outback、Nissan Maxima、Volvo S60 在標準配備中已具備優良的防撞機制,Mercedes-Benz C-Class 須選配安全機制才有優秀的評分!

接下來就來觀看測試時的video:

https://youtu.be/6owYPHpmDLU

BMW X1 F48 LCI 更新情報釋出!

官方在今年初時釋出 BMW X1 F48 LCI 的消息,整體上並無太多的變更,外觀的部分最明顯的則是水箱罩以及燈具的升級。

BMW X1 xDrive25e 是隸屬於 BMW iPerformance 系列的最新 PHEV 車款,也是 BMW X1 系列首次獲得插電式油電混合系統。

使用最新第四代的 Plug-in Hybrid 系統,配合擁有 125hp/22.4kgm 的 1.5L TwinPower 三缸汽油渦輪引擎,結合可以輸出 95hp/16.8kgm 動力的電動馬達,使這輛插電式油電混合休旅極速能達至192km/h。

配置9.7kWh鋰電池,經過歐洲WLTP實際測試擁有50公里的純電行駛距離。家用充電約五小時能夠充滿;使用 BMW i Wallbox 家用充電系統約3.6小時充滿其電量。

這款車款也是 BMW The Road To 2025 計畫中的指標之一,讓人更加期待後續新的技術以及車款!

https://youtu.be/s5R5Jy-HQP0

2020 ALPINA B3 Sedan 在東京車展上亮相

今年的東京車展中,有家汽車製造商先是在9月法蘭克福車展上釋出 B3 Touring 車款,緊接著就是讓 B3 Sedan 現身東京車展中!

以 M340i 為設計基礎,B3 Sedan 使用 3.0L B58 引擎以及雙渦輪系統,搾出462匹馬力 / 516 lb-ft的輸出,極速則強化到 303 km/h,0-100 km/h 加速需耗時3.8秒。

Alpina B3 針對懸吊系統進行強化,搭配高性能 Eibach 彈簧,實現更精準的操控手感。車主能夠在行駛過程中依照路況更換 ComfortComfort+Sport 這三種模式,提供駕駛人更自在的路感體驗。

高性能制動系統搭載鑽孔碟盤,強化散熱效果以及耐熱性。前面為四活塞卡鉗搭配加大的395mm通風碟,而後面使用345mm通風碟,加強制動能力,進而提升安全係數。

輪框標配為 ALPINA DYNAMIC 5x4 多輻式 19吋輪框,另外也提供 ALPINA CLASSIC 20吋 鍛造框給車主挑選,與普通合金輪圈相比,能夠減少約13.7kg的重量。

外觀設計上則秉持著低調作風,加大的進氣口提升冷卻效率,尾部則是使用雙邊雙出的 ALPINA Sport Exhaust,強化尾部線條以及全車的熱血氣氛。

儀表板可依照駕駛人需求自行設定,並且使用 LAVALINA 皮革強化車內質感。每輛 BMW ALPINA 都有專屬特定型號的內部編號。

ALPINA 獨有的客製化服務讓每一位車主都有其專屬的標記,在低調的外型下也能夠擁有豪華舒適的車內空間。

  https://youtu.be/zJaM_kzvqFk

BMW NEW i4 邁入新的試驗階段

定位於 BMW 4er Gran Couoe 的延伸車型,全電動的 BMW i4 預計於 2020 年初發布。 今天所釋出了間諜照外觀還處於引人猜想的狀態。

設計的主軸是以 IAA 法蘭克福車展上亮相的 Concept 4 以及 BMW i Vision Dynamics 為設計概念,巨大的水箱罩依舊是被眾人關注的焦點。

可以看到大燈的部分朝向水箱罩延伸,且比3系列的大燈更纖細。由於是偽裝車,所以實際外觀還是需要等待實車現身才能確定。

BMW i4 的 Hoffmeister Kink 與最近推出的 2er Gran Coupe 極為相似,延續傳統設計並配合 Concept 4 的尾燈設計,整體更帶有新鮮感。

以CLAR為基礎架構,經過精密設計以及適應電力系統,會具備後輪驅動以及全輪驅動的配置。據傳可能會提供超過600km的驚人動力輸出!就讓我們一起等待官方釋出更多的消息吧!