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Harman 宣布開始研發車用音響的遠端升級系統!

Harman / Kardon 是美國一家專門製造家用音響以及車用音響的製造商,而 BMW 車用音響設備皆是由該公司所製造。 Harman 身為該行業中規模最大的公司,旗下有著 Harman / Kardon JBL Mark Levinson 以及 BangOlufsen 等品牌。

   

近期 Harman 宣布研發一項遠端系統,可以透過遠端升級車上的音響系統。 Harman 希望汽車製造商在一開始就將 Harman / Kardon 列入基本配備,後續若要升級也不必再另外支出硬體費用,僅需線上升級更新軟體件後即可擁有更好更愉悅的音樂饗宴。

   

若需要進行上述計畫, Harman 與汽車製造商需要達到共識,並且將這些設備納入汽車規劃內,這將成為兩者後續需要共同面對的另一項挑戰。

   

這項計畫凸顯了另一項疑問, Harman / Kardon 與 Bang&Olufsen 音響系統各自擁有不同的外觀,雖然音效可以達到有效率的強化,但外觀卻無法立即更新。

   

依照 Harman 在音響行業的專業技術,相信研發此軟體也相當熟稔。硬體設備會牽涉到製造商、消費者,這部分還需要進行多方溝通、理解並制定一套新穎的規劃,就讓我們好好期待即將邁入下一個科技世代吧!

2020 BMW 840i Gran Coupe 與 AC Schnitzer 連袂登場!

來自阿拉伯聯合大公國的 BMW ABU Dhabi Motors 以擅長製造異國情調的特殊車款聞名車界。近期針對 2020 BMW 840i Gran Coupe 進行改裝,部分套件採用德國大廠 AC Schnitzer 並搭配原廠改裝部品,展現不凡的風格以及獨特感。

   

輪框配置了 BMW 原廠 M Performance 21吋的放射式大腳,獨樹一格的雙色設計使外觀更具層次感。建議配置 BMW 浮動式輪圈蓋,強化車款外觀以外更具便利性。

   

碳纖維前下擾流點綴著  AC Schnitzer LOGO,車側加裝碳纖維飾板,全面性的依照車型外觀進行升級,令人感到驚艷以及讚嘆!

   

接下來讓我們看看官方所釋出的美照吧!

   

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BMW M8 GTE 贏得 2020 Daytona 耐力賽!

BMW RLL 車隊在今年這場 Daytona 拔得頭籌,創下了漂亮的紀錄。這場比賽的第二名以及第三名則由 PORSCHE 奪下。

   

雖然中途發生許多插曲,但在賽中使人感到無比激昂。而在最後一個小時的極限衝刺中,更是使人感到緊張、期待。

   

對於 BMW 而言,這場賽事代表了 BMW 的以往的努力,更激勵了 BMW 集團的所有參與者,並共享在這場賽事中獲得的無比榮耀!

  新聞來源:https://www.bmw-motorsport.com/

BMW 745Le Hybrid 與 Gabriel Wickbold 共同邁入藝術領域

巴西 BMW 公司最近與一位來藝術攝影師 Gabriel Wickbold 合作,製作了一輛獨一無二的 BMW 745Le Hybrid 。這輛特殊的 BMW 經由攝影師的改造,似潑漆毫無章法的視覺藝術,進而使人印象更加深刻。

   

身穿 M Sport 熱血裝備的 BMW 745Le Hybrid 將插電式混合系統發揮得淋漓盡致,其中使用純電行駛約可達58公里,輸出則擁有 394hp 的輸出。完美的展現科技、藝術的絕佳融合。

   

對於 BMW 而言,藝術與靈感、創造中擁有緊密的關聯,藉由連接藝術激發更多的想法、創意。藝術是 BMW 集團的精神支柱,而 BMW 在全球支持許多關於藝術的合作方式以及資助計劃,這使得 BMW 成為藝術界中最大的推手。

 

Paul Walker 珍藏 BMW E36 M3 現身拍賣現場!

來自美國的 Barrett-Jackson 拍賣公司,目前釋出 保羅·沃克(Paul Walker)的愛車作為拍賣,所得將全數交予 Paul Walker 的孩子為他所成立的慈善基金會。

   

里程數對於這些拍賣品的價值並沒有很大的影響,每輛車款的起標價為 200,000 美金,經典又稀有的 BMW E36 M3 身為輕量級賽事車款,更凸顯其特色以及價值。

   

而 4,600 英里( 7402公里 ) 在這場 BMW E36 M3 中是里程數最少的車款,第二高拍賣金額其里程數為 42,514英里 ( 22,986公里 ),其三為 14,283 英里 ( 22,986公里 ),這些金額刷新了 BMW E36 M3 的最高售價。

   

這場拍賣會上還有另一輛 Paul Walker 的收藏品,NISSAN 350Z,售價為 105,600 美元。

BMW i8 – 回顧這輛開啟新世代的先驅

20116月在德國法蘭克福現身的 BMW i8 ,表示著 BMW 將電動車款設定為目標的願景,當時精緻的做工以及優美的外觀在車界引起一陣譁然、欣賞。 BMW i8 作為強勁、充滿熱血氛圍以及科技感十足的跑車; BMW i3 則化身為城市小精靈,靈敏、舒適的行駛體驗非常適合在都市中穿梭。

   

BMW i8 身為 BMW 承諾的主題,不僅代表了該車廠的科技技術,更有著帶領整體市場前進的指標。

   

根據萊比錫工廠的生產效率,代表著 i8 並不會造成沈重的製作成本。特製的模具成本也能夠從通用的零件來撫平額外支出。

 

目前已確定 BMW i8 已停產,讓人期待 BMW 未來會再推出哪一台科技結晶呢?